Koil Mobil atau kumparan pengapian adalah komponen penting dalam sistem kelistrikan kendaraan yang berfungsi mengubah tegangan primer (dari baterai) menjadi tegangan sekunder. Komponen ini mampu menghasilkan tegangan tinggi, antara 15.000 hingga 30.000 Volt, yang kemudian digunakan dalam sistem pengapian mesin. Koil dirancang agar tahan terhadap kondisi ekstrem seperti suhu tinggi dan tegangan listrik tinggi.
Namun, bukan berarti koil mobil tidak dapat rusak atau mengalami kerusakan. Sebagai bagian dari sistem kelistrikan, daya tahan koil sangat bergantung pada kestabilan tegangan listrik. Jika koil mengalami kerusakan, biasanya penyebabnya berkaitan dengan masalah kelistrikan. Berikut ini adalah beberapa penyebab umum kerusakan koil mobil.
Tegangan listrik terlalu tinggi
Penyebab kerusakan koil mobil yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang berlebihan. Kondisi ini bisa menjadi faktor utama yang menyebabkan koil mati. Namun, bagaimana tegangan listrik bisa menjadi terlalu tinggi?
Perubahan tegangan listrik pada mobil tidak terjadi begitu saja. Dalam kondisi normal, tegangan listrik harus stabil, tidak terlalu tinggi atau rendah, agar mesin dapat bekerja dengan optimal.
Salah satu penyebab peningkatan tegangan ini adalah kerusakan pada busi atau kabel busi. Ketika busi atau kabel busi mengalami masalah, tegangan output dari koil dapat meningkat secara drastis. Akibatnya, insulator dalam koil bisa rusak, yang kemudian menyebabkan korsleting atau hubungan pendek. Hal ini membuat koil tidak bisa menghasilkan tegangan listrik yang diperlukan, sehingga mesin tidak dapat dinyalakan.
baca juga : 3 Cara Menggunakan Dongkrak
Kebocoran kompresi mesin
Kebocoran pada kompresi mesin juga dapat menjadi penyebab koil mobil mati. Kompresi mesin berfungsi memberikan tekanan pada bahan bakar agar dapat mencapai ruang bakar dengan efisien. Kebocoran dapat terjadi karena berbagai faktor, seperti masalah pada piston.
Piston yang sudah aus dapat menciptakan celah antara piston dan dinding silinder, menyebabkan kebocoran kompresi. Jika terjadi kebocoran, tenaga yang dihasilkan oleh mesin akan menurun, dan koil pengapian tidak bisa menghasilkan tegangan yang diperlukan, sehingga mesin mengalami misfire atau tidak berfungsi.
injektor mengalami Kerusakan
Kerusakan pada sistem injeksi, khususnya pada komponen injektor, juga dapat menyebabkan koil mobil mati. Jika tidak ditemukan kerusakan pada busi atau kabel busi, maka komponen injektor perlu diperiksa. Periksa restrictor pada injektor bahan bakar yang terdapat di kumparan utama dan kedua, serta pastikan tegangan injektor dalam kondisi yang baik. Anda dapat menggunakan lampu noid untuk memeriksa sirkuit driver injektor PCM (Powertrain Control Module).
Untuk memperbaiki koil mobil yang rusak, sebaiknya Anda mencari bantuan dari mekanik yang berpengalaman. Bawa mobil ke bengkel tepercaya agar mendapatkan perbaikan yang tepat dan profesional sesuai kebutuhan mobil Anda.
UNTUK RESERVASI DAN KONSULTASI GRATIS, FIND US 👇
📍Jl. Sultan Agung, Windusara, Karangklesem, Kec. Purwokerto Sel., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53144
📞Hubungi kami WA 0823-2551-9998
