Siapa yang tidak familiar dengan istilah piston? Piston adalah komponen penting dalam mesin mobil, namun tahukah Anda bahwa piston juga memiliki peran vital dalam sistem rem kendaraan? Piston rem, khususnya pada rem cakram, memiliki fungsi yang sangat berbeda dibandingkan piston di dalam mesin. Mari kita bahas lebih lanjut tentang piston rem dan sistem rem cakram.
Sistem Rem Cakram
Rem cakram, atau disc brake, adalah salah satu jenis sistem pengereman yang umum ditemukan pada mobil modern. Sistem ini memanfaatkan piringan cakram yang dipasang pada roda. Piston rem dalam sistem ini berfungsi untuk menekan kampas rem agar cakram dapat dijepit, yang pada gilirannya memperlambat atau menghentikan putaran roda.
Cara Kerja Rem Cakram
- Penekanan Pedal Rem
Ketika Anda menginjak pedal rem, sistem hidrolik mengalirkan tekanan ke kaliper rem cakram. Kaliper ini berisi piston yang akan bergerak untuk menekan kampas rem terhadap cakram.
- Piston Rem
Piston rem cakram berbentuk silinder dan terletak di dalam kaliper. Saat pedal rem diinjak, tekanan hidrolik mendorong piston untuk menjepit kampas rem terhadap cakram. Semakin dalam pedal rem diinjak, semakin kuat piston menekan kampas rem, sehingga meningkatkan daya pengereman.
Keuntungan Rem Cakram
Penyejukan yang Lebih Baik
Rem cakram memiliki kemampuan untuk menyebarkan panas dengan lebih efektif dibandingkan rem tromol. Ini karena cakram memiliki permukaan yang lebih besar dan lebih terbuka, memungkinkan radiasi panas yang lebih baik.
Cepat Kering
Ketika terkena air atau hujan, rem cakram lebih cepat kering dan pulih dari kelembapan. Ini berkat desainnya yang terbuka, sehingga air dapat mengalir dengan mudah.
Responsif
Pengereman dengan sistem cakram lebih responsif dan konsisten, memberikan kontrol yang lebih baik saat menginjak pedal rem.
Konstruksi Sederhana
Rem cakram memiliki desain yang relatif sederhana dengan tiga komponen utama: cakram, kaliper, dan kampas rem. Ini membuatnya lebih mudah untuk dipelihara dan diperbaiki.
baca juga : Minyak Rem Mobil Berkurang? Jangan Anggap Remeh!
Jenis Rem Cakram
Pada mobil Toyota dan kendaraan lainnya, terdapat beberapa jenis rem cakram berdasarkan jumlah piston yang digunakan:
Single Piston
Tipe ini hanya memiliki satu piston yang bergerak untuk menekan kampas rem. Meskipun hanya satu piston, sistem floating caliper memungkinkan kaliper bergerak untuk menekan kedua sisi kampas rem secara merata.
Double Piston
Tipe ini memiliki dua piston yang aktif, satu di setiap sisi kampas rem. Jenis ini memberikan daya pengereman yang lebih kuat dan konsisten, meskipun konstruksinya lebih kompleks dibandingkan tipe single piston.
Kesimpulan
Piston rem cakram memainkan peran penting dalam sistem pengereman kendaraan. Meskipun teknologi ini sudah ada sejak lama, keunggulan-keunggulannya menjadikannya tetap relevan dan banyak digunakan pada kendaraan modern. Menjaga sistem rem cakram dalam kondisi baik adalah kunci untuk memastikan keselamatan dan kinerja kendaraan yang optimal.
UNTUK RESERVASI DAN KONSULTASI GRATIS, FIND US 👇 :
📍Jl. Sultan Agung, Windusara, Karangklesem, Kec. Purwokerto Sel., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53144
📞Hubungi kami WA 0823-2551-9998
