Ada banyak sekali komponen pada bagian bawah mobil yang secara umum dikategorikan menjadi empat sistem tergantung fungsinya. Semua sistem suspensi, rem, penggerak dan kemudi. Untuk artikel pertama ini, kami memilih sistem suspensi.
Salah satu sistem kaki-kaki tidak berfungsi dengan baik atau rusak sehingga mengurangi kenyamanan di dalam mobil. Komponen suspensi dan cara pengecekannya. jadi usahakan supaya sistem kaki-kaki jangan sampai rusak.
Per Ada dua jenis, yakni spiral atau di kalanngan mekanik populer disebut per keong. Satunya lagi, leaf (per daun). Keduanya berfungsi meredam guncangan akibat kontur jalan yang dilalui kendaraan. Ini adalah model pegas koil yang mengedepankan kenyamanan duduk karena karakteristiknya yang empuk.
periksa kondisi luar per dan kerataan di jalan rata
Namun, dalam kasus pegas daun, penekanannya adalah pada kapasitas beban. Periksa: Teman pada umumnya mempunyai umur yang panjang. Namun pada permukaan jalan rata, Anda bisa mengecek kondisi tampilan pegas dan keseragaman posisi kendaraan.
BACA JUGA : Service Kaki-Kaki Mobil Meliputi Apa Saja?
periksa kondisi sokbreaker masih bagus atau tidak
Sokbreaker Komponen untuk meredam getaran berlebih akibat pergerakan pegas.Hal ini akan membuat mobil Anda lebih stabil dan tidak terus gemetar saat berkendara di jalan bergelombang atau kecepatan tinggi. Ada banyak merek peredam kejut di pasaran suku cadang mobil, tetapi model yang umum mengandung oli. Juga tersedia dalam versi gas dan nitrogen.
Pemeriksaan : Untuk mengecek apakah masih dalam kondisi baik, tekan bagian atas spatbor (jika bagian depan dekat dengan kap mesin). Jika berayun berkali-kali berarti shockbreakernya lemah. Anda juga dapat mengujinya dengan memanjat tangga. Jika menggunakan oli, Anda bisa mengecek apakah ada kebocoran oli di area tersebut.
periksa bushing arm
Dalam hal ini, peredam kejut harus diganti. Bushing Arm Merupakan bagian yang menghubungkan lengan ayun dan sasis serta mencegah kontak antar logam. Oleh karena itu, semaknya terbuat dari bahan karet.
Semakin keras material karet yang digunakan maka akan semakin keras pula rasa yang dirasakan mobil.
Tak heran jika bahan teflon dan poliuretan sering digunakan pada mobil balap.
Pemeriksaan: Untuk mendeteksi kerusakan, dengarkan bunyi mencicit yang disebabkan oleh retakan pada sepatu karet. Jika kerusakannya parah, akan terdengar suara benturan metal-on-metal dan kemudi akan lebih leluasa bergerak, terutama saat melewati marka jalan.
periksa batang stabilizer
Stabilizer Bar Peran utamanya adalah memberikan tingkat stabilitas tertentu pada kendaraan.
Dengan membatasi pergerakan suspensi, membuat mobil tetap stabil meski melakukan manuver cepat.
Jadi batang logam ini dipasang pada sasis dan disambungkan pada bagian samping roda.
Inspeksi: Stabilisator, tidak seperti pegas, memiliki masa pakai yang lama.
Kerusakan yang sering terjadi hanya terbatas pada bagian sambungan karet mounting ini.
UNTUK RESERVASI DAN KONSULTASI GRATIS, FIND US 👇:
📍Jl. Sultan Agung, Windusara, Karangklesem, Kec. Purwokerto Sel., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53144
📞Hubungi kami WA 0823-2551-9998
