Priming pump, juga dikenal dengan nama fuel supply pump atau feed pump, adalah komponen penting dalam sistem bahan bakar pada mesin mobil diesel. Disebut priming karena fungsinya untuk menyediakan bahan bakar yang akan diteruskan ke pompa injeksi (injection pump).
Terdapat dua jenis priming pump yang digunakan pada mobil diesel, masing-masing disesuaikan dengan tipe pompa injeksi yang digunakan: priming pump untuk tipe in-line dan priming pump untuk tipe distributor. Agar lebih jelas, berikut penjelasan mengenai fungsi dan cara kerja priming pump.
Fungsi Priming Pump
Secara umum, tugas utama priming pump adalah menarik bahan bakar dari tangki penyimpanan dan mengarahkannya menuju pompa injeksi. Sebelum disalurkan, bahan bakar yang diambil oleh priming pump terlebih dahulu disaring melalui filter solar.
Priming pump terletak dekat dengan pompa injeksi dan digerakkan oleh tenaga yang berasal dari poros nok (cam shaft). Selain berfungsi mengalirkan bahan bakar, priming pump juga memiliki tugas untuk mengeluarkan udara yang tidak diperlukan dalam sistem bahan bakar.
Jika terjadi masalah pada pompa injeksi, priming pump memainkan peran penting untuk memastikan sistem tetap berfungsi. Ketiadaan atau kerusakan pada priming pump bisa menyebabkan mesin mobil tiba-tiba mati. Walaupun fungsinya mirip dengan pompa injeksi, priming pump tidak bisa digantikan, karena pompa injeksi tidak dapat mengisi ruang bahan bakar secara optimal ketika mobil berjalan pada kecepatan tinggi. Oleh karena itu, priming pump sangat dibutuhkan agar bahan bakar bisa terus disalurkan tanpa terhambat.
Komponen-komponen penyusun Priming Pump di sistem bahan bakar
Untuk berfungsi secara efektif, priming pump memiliki beberapa komponen penting, antara lain:
- Priming Pump Piston
Piston atau torak adalah komponen utama dalam priming pump yang memungkinkan pompa ini menyedot bahan bakar dari tangki penyimpanan. Piston menciptakan tekanan udara dalam sistem, sehingga tangki penyimpanan menjadi vakum dan bahan bakar bisa tersedot. - Check Valve
Check valve atau katup periksa berfungsi untuk mencegah terjadinya aliran balik (backflow), sehingga tekanan dari arah yang berlawanan tidak merusak sistem. - Filter Solar
Filter solar menyaring bahan bakar dari tangki sebelum disalurkan ke pompa injeksi. Filter ini memastikan bahwa bahan bakar yang masuk ke pompa injeksi benar-benar bersih dan bebas dari kotoran.
baca juga : Dampak Posisi Parkir Miring Pada Suspensi
Cara Kerja Priming Pump
Priming pump bekerja dengan mekanisme yang cukup sederhana dan biasanya mengandalkan tenaga manusia. Ketika Anda menekan handle pompa, diafragma dalam sistem bahan bakar bergerak turun, membuka outlet check valve, dan memungkinkan bahan bakar mengalir. Di sisi lain, inlet valve akan menutup untuk mencegah bahan bakar mengalir kembali.
Saat handle pump dilepas, diafragma akan kembali ke posisi semula, menciptakan kondisi vakum yang membuka inlet valve dan menutup outlet check valve. Dengan cara ini, bahan bakar bisa masuk ke dalam sistem ruang pompa injeksi.
Secara keseluruhan, priming pump memiliki peran yang sangat penting dalam sistem bahan bakar mobil diesel. Tanpa komponen ini, ruang pompa injeksi tidak akan terisi bahan bakar dengan cukup saat mobil melaju pada kecepatan tinggi, yang bisa mengganggu kinerja mesin.
UNTUK RESERVASI DAN KONSULTASI GRATIS, FIND US 👇
📍Jl. Sultan Agung, Windusara, Karangklesem, Kec. Purwokerto Sel., Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah 53144
📞Hubungi kami WA 0823-2551-9998
